自動車修理工場Vsディーラー！費用が倍違う理由と損しない選び方の注目されている理由をコンパクトにまとめました。全体像を一目で把握できます。
愛車の外装損傷は、部位や塗色、損傷の深さによって工程が大きく変化します。特に近年の高機能鋼板や3コートパール塗装、特殊メタリック塗装は高度な調色・温度管理が要求されるため、作業内容を把握した上での見積もり精査が欠かせません。
損傷部位・内容自動車修理工場の相場（自費）正規ディーラーの相場主な作業内容・特徴バンパーの擦り傷（手のひらサイズ・10cm〜20cm）15,000円 〜 35,000円45,000円 〜 90,000円
（脱着・一本塗りまたは交換）樹脂部分の部分補修・ボカシ塗装。ディーラーはバンパー脱着や全塗装を前提とする。ドア・フェンダーのへこみ（手のひら大・板金伴う）35,000円 〜 65,000円80,000円 〜 160,000円
（ドアパネル新品交換含む）スタッド溶接等による引き出し、パテ成形、下地サフェーサー、調色焼き付け塗装。バンパー割れ・内部骨格損傷（センサー影響あり）70,000円 〜 140,000円
（リビルト品＋校正）180,000円 〜 300,000円超
（純正新品一式＋校正）バンパー交換に加え、超音波ソナー・ミリ波レーダーの交換およびエーミング（校正作業）。側面衝突事故（2パネル以上・ピラー修正）180,000円 〜 380,000円450,000円 〜 800,000円超フレーム修正機による三次元寸法復元、切断溶接接合、シーリング、防錆処理、全面塗装。
キズの深さがクリア層（透明な最表層）にとどまる浅い線キズであれば、ポリッシャーによる研磨やタッチアップで数千円で解消できる場合もあります。しかし、下地の鋼板が露出している場合は、放置するとサビが内部へ進行し腐食穴が開くリスクがあるため、早期の防錆・板金工程が不可欠です。
